1.所有防水鞋必須防水至最低的第一個鞋眼。（圖示）

2.所有防水鞋（包括射出結構的防水鞋）必須使用周全防水襪套，鞋墊之下中底之上也要有防水膜襪套。直接射出的防水鞋也不例外（參考圖片）防水襪套須使用以下材料：22毫米寬的hydroguard防水條；wave內里（或Titan內里)＋2毫米泡棉+hydroguard防水膜+tricot

3.防水襪套務必延長至鞋子的舌翼頂端或上圖所示防水線以上5毫米處

4.每一只防水襪套務必置于水槽中作充氣測試。發(fā)現漏氣的襪套不可使用
5.有水線位于或水線以下之車線必須用防水膠或防水條密封，以防濕汽從針孔滲入。防水條必須是以—層熱熔膠覆蓋。
6.密封車線時防水膠務必涂布兩次，在涂第二次之前必須保證第一次的防水膠己完全干燥
7.切勿使用棉質針車線。
8.位于水線或水線以下的車線應當使用尼龍線或有涂布防水物質的車線，以防止?jié)駳庋剀嚲€滲入鞋
9.應盡量使用舌翼（gusset)結構的鞋舌設計以防止?jié)駳鈴男嘀車鷿B入鞋內
10.在水線處或水線以下，應盡量削減車線設計
11.在鞋子的彎曲勉強部位也應盡量削減車線，以防止穿著時防水膠或防水條破裂，導致滲水
12.除非另有標明，所有防水的鞋必須使用防水皮料或用耐久性防潑水劑處理過的紡織品，但Duck靴子除外
13.鞋頭和鞋跟幫腳處的面版應設計消景齒以防止拉幫后過多皺褶，這些皺褶在成型時務必磨平·對于冷粘結構的防水鞋，務必用PU膠拉幫和貼底。
14.工廠應當天天要對制品鞋做防水測試以保證產品達到客人防水測試標準。
15.水線以下使用的所有鞋面皮料必須通過防水測試一在Maeser防水彎曲勉強試驗機中彎曲15000次
16.鞋面紡織品材料必須經耐久性防潑水處理。
17.針車線以和貼有防水膜的內里必須進行防水性能測試。
18.百分之百完全檢驗竣工的防水襪套可以保證更好的防水性能。
19.在整個生產過程中，尤其是在針車車間，要避免尖銳物損壞防水膜。
20.防水膠最少必要涂布層兩次（在每次涂膠完成后縫合部位必須敲打牢固平整）
21.假如鞋面結合部位有不能被防水膠直接粘合的材料組成，比如油性皮、PVC、EVA，尼龍等，必須先洗藥水.不同的材料組合將增長針車車間防水處理的難度，如有可能應盡量避免。
22.假如鞋面部件有襯布，襯布應當離邊緣留空5毫米，以防濕汽從襯里吸入。
23.應盡量使用防潑水中底或覆蓋一層防水的PVC材料在中底上。
24.防水鞋只可以在沃爾瑪批準的工廠中生產。

注：靜態(tài)浸水測試的水位線位于最低的第一個鞋眼之下。

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