OFweek機(jī)器人網(wǎng)訊：在百度或者Google上搜索“視覺跟蹤”、“壁障”、“圖傳”等關(guān)鍵詞，可搜出一大堆不同品牌的無人機(jī)，也就是說這些功能都已經(jīng)成為了各個(gè)無人機(jī)廠家的標(biāo)配，作為專注領(lǐng)域的競爭力已經(jīng)弱化太多，而搜“防水無人機(jī)”，出現(xiàn)的效果卻屈指可數(shù)，說明這個(gè)領(lǐng)域還沒有受到諸多無人機(jī)廠商的正視。

　　在搜索效果中，我們發(fā)現(xiàn)，其中出現(xiàn)最多的就是一款名為“Splashdrone”的防水無人機(jī)，這款無人機(jī)前兩年在國外頗受水上興趣者好評，而近日，“Splashdrone”的生產(chǎn)廠家斯威普科技公布，將要帶著這款產(chǎn)品回歸中國，要“讓中國的水上興趣者也能更好的記錄美好瞬間”。

　　據(jù)了解，“Splashdrone”除了防水功能之外，其他功能都不算是市場上具有競爭力的技術(shù)，拋開防水這點(diǎn)，整個(gè)無人機(jī)并沒有太多亮點(diǎn)，但是價(jià)格卻高出同規(guī)格無人機(jī)不少，據(jù)說最新一款可能要達(dá)到六七千塊的樣子。

　　“防水就是我們的核心競爭力，這是我們專注的領(lǐng)域，并且在嘗試做到最好。之所以貴，是由于把無人機(jī)做到防水級別，照舊必要花不少功夫和成本的。”斯威普科技的股東之一江老詩對雷鋒網(wǎng)(搜索“雷鋒網(wǎng)”公眾號關(guān)注)如是說。

　　在許多人的印象中，給一個(gè)電子物件做防水根本稱不上有什么技術(shù)含量，充其量就是“裝一個(gè)防水殼子”，雷鋒網(wǎng)還扣問了一個(gè)無人機(jī)興趣者，他說，給無人機(jī)做防水很簡單啊，DIY一個(gè)防水外殼，用水膠就能解決。然而事實(shí)并不是如許，斯威普科技的技術(shù)人員告訴雷鋒網(wǎng)，做防水無人機(jī)的難點(diǎn)照舊挺多的，想攻破不算容易。

　　首先是馬達(dá)

　　防水無人機(jī)馬達(dá)的設(shè)計(jì)，從馬達(dá)的原材料選擇到后期加工處理都十分的考究。由于許多這個(gè)領(lǐng)域的無人機(jī)興趣者也是水上活動的興趣者，他們運(yùn)動的地點(diǎn)多為海邊，所以，馬達(dá)電機(jī)不僅要做到防水，還要做到防腐蝕。

　　“通俗材料受海水腐蝕其實(shí)是很緊張的，通常在多次與海水接觸之后都會出現(xiàn)損壞，而“Splashdrone”可以隨意浸入海水中并保持優(yōu)秀的性能。”

　　他們選擇了特別的材料來制作電機(jī)，并且使用了專為防水無刷馬達(dá)調(diào)試定制出來的線性電調(diào)，通過后期的加工處理，如許才能讓防水無刷電機(jī)從各個(gè)細(xì)節(jié)做到防淡水、防海水腐蝕。

　　“在國外曾經(jīng)有玩家進(jìn)行測試，把無人機(jī)倒著放到水中開啟，無人機(jī)能本身‘飛’進(jìn)水里，這也說明了，馬達(dá)調(diào)節(jié)也是必要費(fèi)一番功夫的，畢竟在水中正常運(yùn)轉(zhuǎn)不比空中”。

　　整機(jī)防水

　　為了能使無人機(jī)在落水時(shí)漂浮在水面上，材質(zhì)照舊必要輕巧，但是塑膠等材料都屬于容易變形的材料，用于防水的難度更高，針孔大小的變形就能導(dǎo)致機(jī)身進(jìn)水，所以無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必要十分精巧。斯威普科技告訴雷鋒網(wǎng)，“Splashdrone”并沒有采用某些友商的全封閉式的防水表面，而是使用了“榫卯式”的機(jī)體結(jié)構(gòu)，整個(gè)外殼只要合起來就能保證密封性，不必要內(nèi)部“膠封”。

“在增強(qiáng)機(jī)身強(qiáng)度的同時(shí)，還要控制重量，以及注塑時(shí)產(chǎn)生的變形。所以從設(shè)計(jì)到模具開發(fā)，到原材料使用，都必須做到極致，從而保證每一個(gè)位置防水密封性達(dá)到最佳，如許也加大了一些成本”。

　　大家都認(rèn)識的Lily無人機(jī)也帶有防水功能，但是不同的是，Lily采用的就是全封閉的方式，直接導(dǎo)致不能換電池成為了它的弱項(xiàng)，而“Splashdrone”在機(jī)體上有一塊用螺絲擰合的透明板，可以不借助工具的情況下自由拆卸，如許備用電池的題目也得以解決。

　　螺絲

　　“其實(shí)最麻煩的地方照舊螺絲”，斯威普科技透露表現(xiàn)，為了保證長期防水的性能，機(jī)身的每一顆螺絲都必須使用純不銹剛螺絲防生銹，并且要針對每一個(gè)螺絲做單獨(dú)的防水處理，這也是成本加大的緣故原由之一。

　　氣壓計(jì)

　　“氣壓計(jì)設(shè)計(jì)算是我們的核心難點(diǎn)，目前許多廠商想山寨我們就是卡在這塊沒模擬成”。

　　通常無人機(jī)控制體系都有一個(gè)氣壓通，通過環(huán)境氣壓來確定飛機(jī)高度，所以在實(shí)現(xiàn)防水情況的同時(shí)，無人機(jī)還必須與外部氣壓雷同，又透空氣又得防水，這個(gè)題目解決起來不容易，經(jīng)過多次研發(fā)和測試，在氣壓計(jì)設(shè)計(jì)方面，他們采用了一種“不能吐露”的特別材料，并在在無人機(jī)的相干部位做了開口制作處理，從而做到了“透空氣”與“防水兼?zhèn)?rdquo;。

　　飛控體系

　　防水無人機(jī)控制體系方面，也必要采用訂制化的閉源控制體系。

　　“目前許多無人機(jī)使用開源控制方案，開發(fā)樣品測試均特別很是完善，但批量生產(chǎn)出現(xiàn)、統(tǒng)一批飛機(jī)會有不同的遨游飛翔手感等題目，量產(chǎn)，使用，售后題目特別很是難解決。因?yàn)槲覀儺a(chǎn)品的特別化，必要保證每一臺的質(zhì)量都在可控范圍之內(nèi)，所以這部分的研發(fā)成本照舊需要的。

　　以眼下的消耗級無人機(jī)市場的競爭程度，說是紅海不為過。DJI引領(lǐng)了航拍無人機(jī)的潮流之后，各家無人機(jī)廠商以及創(chuàng)業(yè)公司都開始涌入航拍無人機(jī)領(lǐng)域，但是根據(jù)科技行業(yè)的“721格局”的理論，大疆作為贏者，通吃了大部分的市場份額，并手持消耗級無人機(jī)多項(xiàng)專利技術(shù)，那么作為競爭者只能打“差異化”的牌，進(jìn)軍細(xì)分領(lǐng)域。

　　江老詩透露表現(xiàn)：“我們不怕其他廠家的競爭，只要專注做本身的產(chǎn)品就可以，只要在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域能夠做好，就充足了。況且防水無人機(jī)這塊做的人還不多，并且技術(shù)上也不是那么容易就能做到的，所以，貴有他貴的道理。”

　　在中國，水上活動的文化好像并不是那么流行，但已經(jīng)出現(xiàn)了流行的趨勢，防水無人機(jī)在這個(gè)方向上照舊有可能成功的，一個(gè)真正的防水無人機(jī)看來并不是套一個(gè)殼子就能解決的，畢竟有些技術(shù)含量在里面，所以價(jià)格較高是必然，只要在合理范圍內(nèi)，照舊會有人買單的。