日前，工業和信息化部與國家標準委聯合發布《國家車聯網產業標準體系建設指南》，提出到2020年基本建成國家車聯網產業標準體系。智能網聯汽車將成為新常態下中國經濟增長動能轉換的重要引擎。

據報告顯示，全球聯網汽車的銷售量將從2016年的2100萬輛增至9400萬輛，市場占比將達82%，2020年智能網聯汽車市場的規模可達到1000億元以上。

隨著智能網聯汽車和自動駕駛商業化加速的發展，電子、信息、通信、人工智能等技術與汽車產業的融合，汽車正在加快向智能化、網聯化方向發展，智能網聯汽車及汽車電子成為汽車產業的必然趨勢，面對這一龐大的市場“蛋糕”，各汽車、互聯網企業紛紛爭相布局這個千億級市場，搶灘智能汽車大開發的陣地。智能網聯汽車及汽車電子產業正在全球掀起一股技術研究、產業布局和戰略投資的新熱潮，未來發展方向和關注焦點之一。

2018年12月20日 佐智汽車、博聞創意、佐思產研將在深圳國際電子展同期舉辦“第四屆智能網聯汽車與汽車半導體論壇”以智能網聯汽車和汽車半導體最新技術、產品及方案為主線，以ADAS和汽車安全、智能化和無人駕駛、傳感器技術、汽車IC、汽車電子的未來等主題展開研討交流。

• 智能網聯汽車產業和技術發展趨勢

• 視覺、雷達及LIDAR傳感器技術

• 深度學習、AI在自動駕駛的應用

• 智能數字座艙之基礎軟件技術

• HUD與AR技術結合的未來發展趨勢

• 車載娛樂與車聯網領域半導體最新技術研發

• 智能天線、智能網聯汽車遠程通信及控制

• ADAS處理器、神經網絡芯片

• 汽車處理器和控制器MCU/DSP/GPU/FPGA/ VCU/ECU等

• 電源管理IC、BMS、IGBT等

• 汽車儀表處理器/車載顯示芯片/全液晶儀表盤

• 汽車電子PCB

• 汽車D類音頻放大器

• 汽車Infotainment芯片與產品

• 下一代嵌入式視覺處理器

• V2V/V2X及通訊芯片發展趨勢

• 車機/HUD/T-BOX/下一代車載終端

• EyeQ5、Drive PX2等傳感器融合平臺的前景