傳統(tǒng)的防覆冰手段通常有溶液防冰、機(jī)械除冰、熱能除冰等，而這些手段的實(shí)施有一定難度，并且要耗費(fèi)大量的人力物力，效果可能還達(dá)不到理想預(yù)期效果。人們開(kāi)始慢慢意識(shí)到，利用涂層防冰這一更為簡(jiǎn)便維護(hù)方便的方法。本期文章我們淺析大連義邦引入的Uniqe疏冰防冰涂料防結(jié)冰涂層工作原理及技術(shù)特點(diǎn)。

部分區(qū)域因冬天日照時(shí)間長(zhǎng)，結(jié)冰后會(huì)自然消融，但如一些北方區(qū)域在風(fēng)機(jī)葉片結(jié)冰后，設(shè)備上依然留存大量的結(jié)冰，當(dāng)機(jī)組結(jié)冰比較嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)電量突然下降，同時(shí)因葉片結(jié)冰后會(huì)引起載荷增加，直接影響葉片壽命，結(jié)冰嚴(yán)重時(shí)機(jī)組不能不脫網(wǎng)停機(jī)，這對(duì)于風(fēng)電的正常運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)災(zāi)難性的事故。

大連義邦引入U(xiǎn)niqe疏冰防冰涂料防結(jié)冰涂料，自2016年就在加拿大拉克·阿爾弗雷德·風(fēng)場(chǎng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)5年以上的測(cè)試，此防覆冰涂料是專門(mén)為風(fēng)電市場(chǎng)新建和改造項(xiàng)目而研發(fā)的具有強(qiáng)大防結(jié)冰或抗結(jié)冰能力的專業(yè)配方涂料，由環(huán)氧-硅氧烷混合物組成，其主要性能是防止冰在風(fēng)機(jī)葉片表面累積，彌補(bǔ)了疏水類涂料表面在受到雨水沖擊時(shí)形成的微觀結(jié)構(gòu)損傷，同時(shí)也是一款強(qiáng)耐候性涂料，具有出色的防結(jié)冰、抗結(jié)冰、耐磨損、防紫外線、防潮濕等特性，隨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)快速脫落。

涂層防冰是利用特種涂料的物理化學(xué)作用，使冰融化或者減小冰與基材表面的親和力，從而讓冰主動(dòng)或被動(dòng)的掉落。目前主流的防覆冰涂層一般有兩種：1、利用涂層的低表面能減小與冰的親和力；2、從涂層中揮發(fā)出超低冰點(diǎn)的有機(jī)小分子降低界面的冰點(diǎn)。第1種較為傳統(tǒng)的疏水涂料，疏水防水防塵還可以，一旦結(jié)冰后，形成范德華力后除冰效果逐漸減弱，使用壽命短；

而第2種，高ARF粘附力減少因子防冰涂料，2003年由國(guó)際防結(jié)冰材料實(shí)驗(yàn)室(AMIL)率先提出粘附力減少因子(ARF)，目前(CAT)離心冰粘附試驗(yàn)普遍受到全球防冰材料機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，所以CAT成為了一種較為認(rèn)可的測(cè)量防冰涂料評(píng)價(jià)試驗(yàn)與粘附力）降低系數(shù)測(cè)試，通過(guò)計(jì)算ARF可以得出更可靠精準(zhǔn)的冰粘附值數(shù)據(jù)。

大連義邦的Uniqe疏冰防冰涂料防結(jié)冰涂層ARF值可達(dá)31, 冰粘附力降低90%以上，約93%~94%，冰的厚度超過(guò)83mm厚度后，冰會(huì)自行脫落（當(dāng)ARF值為100，此時(shí)冰的粘附力降低99%）。同時(shí)區(qū)別于傳統(tǒng)的疏水憎水涂料，擁有更堅(jiān)固光滑的表面，耐用性經(jīng)過(guò)測(cè)試已達(dá)到5年以上，所以具有非常好的防冰效果。

防冰涂料技術(shù)特點(diǎn)

1. 使用壽命長(zhǎng)：對(duì)比其他防冰涂料因材料不同具有更長(zhǎng)的使用壽命；

2. 相對(duì)低成本投入：施工簡(jiǎn)便，涂敷解決方案/可用于改造項(xiàng)目/無(wú)需拆卸葉片；

3. 收益增加顯著：以加拿大Lac Alfred 風(fēng)場(chǎng)涂敷面積自葉片36米計(jì)算，一套風(fēng)機(jī)每隔冬季增加發(fā)電量265MWH；（因風(fēng)場(chǎng)和環(huán)境不同會(huì)有差異，僅供參考）

4. 重啟時(shí)間短：惡劣天氣下結(jié)冰后風(fēng)機(jī)重啟時(shí)間短；

    

這種穩(wěn)定的工作性能非常適合風(fēng)電業(yè)主及風(fēng)機(jī)運(yùn)維單位，減少整體的維護(hù)成本，提高風(fēng)機(jī)使用率實(shí)現(xiàn)少停機(jī)和無(wú)停機(jī)，目前在歐美已被大范圍的認(rèn)可及使用。

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